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      2015-06
      CSB工程塑料軸承價格越貴耐磨性能就越好嗎?

      一直以來很多用戶均存在這個誤區:CSB工程塑料軸承越貴的性能一定越好。其實不然,CSB工程塑料軸承材料有幾十種型號而大部分均是具有特殊應用,通用性更強的EPB工程塑料軸承可以滿足一般工況下的大部分場合,耐磨性也是非常出色的材料;而EPB13工程塑料軸承和EPB7工程塑料軸承是作為一種長期運行材料被開發;EPB9塑料軸承材料要比EPB塑料軸承價格貴但其耐磨性能并無EPB出色,EPB9工程塑料軸承主要是應用于需要抗靜電的場合;再比如EPB20工程塑料軸承價格也不便宜但在干摩擦下其耐磨性能一般而在水下高速運轉其

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      CSB-LIN?塑料直線軸承耐粉塵長壽命設計原理是什么?

      CSB-LIN?塑料直線軸承耐粉塵長壽命設計首先從直線軸承滑動膜材料方面選擇了經久耐用的EPB13塑料軸承高性能耐磨材料;而從結構設計上采用了內部軸向斜槽圓周均勻布置,不但可以在運動中將摩擦面粉塵快速排出,而且能及時散發摩擦熱,第二代塑料直線軸承采用了斜槽設計避免了軸與軸承配合接觸面的盲區,從而更好保護了軸,而且第二代塑料直線軸承減小了槽寬進一步提高了塑料直線軸承的承載能力,另外更為重要的是第二代塑料直線軸承被設計成在直線運動過程中允許圓周方向伴隨轉動的結構,使得LIN塑料直線軸承應用更為廣泛。?

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      CSB-FWB?纖維纏繞軸承磨合及耐磨機理是什么?

      CSB纖維纏繞軸承高載荷無油運轉的秘密在于其采用了獨特的編織聚四氟乙烯超級纖維絲。它們的抗拉強度超過傳統聚四氟乙烯樹脂20倍,在高負荷下不易受到冷流體影響。由于采用了薄膜轉移工藝,因此不需要進行二次潤滑,甚至在啟動過程中也無須潤滑。當軸承開始運轉時,纖維纏繞軸承的聚四氟乙烯在配合的軸承銷表面上經過一個階段的變化和磨損,從內徑轉移至軸承銷的磨損面并填平表面所存在的任何宏觀缺陷。實際上,纖維纏繞軸承的一小部分被磨損并涂覆在軸承銷上形成了一層低摩擦聚四氟乙烯薄膜。這種磨損通常小于0.03mm,可忽略不計。這使得

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      如何正確安裝CSB-FWB?纖維纏繞軸承?

      CSB-FWB?纖維纏繞軸承均是由高強度纖維浸漬高溫高強度環氧樹脂制造而成,具有很高的強度的同時不允許承受較高的沖擊載荷;所以在纖維纏繞軸承安裝時采用榔頭敲打壓入方式是不被允許的,我們建議采用壓機均勻壓入帶有導向角的座孔中。CSB纖維纏繞軸承被壓入到配合座孔中時,由于玻璃纖維基里的彈性屬性,軸承外徑將膨脹到整個腔體而達到一個過盈配合狀態;當纖維纏繞軸承的壁厚大于3mm時壓入座孔后內徑的收縮率可達到1:1,盡管纖維纏繞軸承外徑壓縮量允許值為0.1~0.3mm,但最大限度的降低纖維纏繞軸承的過盈壓裝量將給設備制造商提供

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      建議如何膠粘住CSB-EPB?工程塑料軸承?

      在標準情況下,我們建議采用超強力膠水(如 Loctite 401)來粘結CSB-EPB?工程塑料軸承。 對于EPB13之類難粘住的工程塑料軸承材料,使用雙組份膠黏劑可實現明顯更好的效果(如 如 Loctite 406 + Primer 770)。 對于高溫應用,我們建議采用環氧樹脂系統(如環氧樹脂類粘合劑),但對EPB14和EPB17之類工程塑料軸承采用環氧樹脂膠黏之前需要對軸承膠黏面進行鈉化處理。?此外,對于每個粘接處,務必要將工件徹底清潔并去除油脂。 您可以采用專業的洗滌劑,也可以使用簡單快速的去油劑

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      CSB-LIN?塑料直線軸承為何比滾珠直線軸承承載大?

      CSB-LIN?塑料直線軸承為何比傳統滾珠直線軸承承載大?這個問題一般看起來有些不合邏輯;但實際卻是如此。通過對CSB-LIN?塑料直線軸承結構與傳統滾珠軸承結構分析就不難看出,CSB-LIN?塑料直線軸承與軸是面與面的配合,而傳統滾珠直線軸承與軸表面是點與線的配合;這就決定了LIN塑料直線軸承的承載能力要大于傳統滾珠直線軸承。?另外值得一說的是:CSB-LIN?塑料直線軸承可以實現完全無潤滑或在介質中運動,而傳統滾珠直線軸承必須要使用油潤滑且不能用于溶液中;就運動噪音來講LIN塑料直線軸承運行平穩且低噪音,而傳統滾珠直線軸承

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      CSB-EPB?工程塑料軸承PV值如何計算?

      CSB-EPB?工程塑料軸承PV值如何計算?首先我們必須清楚什么是塑料軸承PV值,然后才能去計算工程塑料軸承PV值并用其來衡量軸承的設計壽命情況;工程塑料軸承PV值是指軸承在一定的載荷和線速條件下的乘積值,軸承的PV值是評價滑動軸承綜合性能的一個重要指標。實際PV值與軸承的使用壽命成反比例關系,因此建議設計時盡可能使用比較低的PV值,以確保軸承會有更長的使用壽命。更詳細塑料軸承PV值計算請參考:?>>CSB塑料軸承PV值計算

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      CSB-FWB?纖維纏繞軸承如何實現高載荷無潤滑運動?

      CSB-FWB?材料以高強度玻璃纖維增強高溫環氧樹脂作為承載承層,以特種纖維和PTEF纖維作為滑動層,使得軸承在高載低速工況條件下具有優良得耐磨性和很低得摩擦系數,是國內第一個禁止加油滑動軸承產品,在干摩擦的情況下發揮良好的自潤滑特性和很高的軸承比壓。由此我們開發了可以適合不同工況下的多種自潤材料CSB-CRM通用型纏繞軸承,CSB-CRB標準型纏繞軸承,CSB-CRG高載型纏繞軸承,CSB-CRW水下型纏繞軸承,CSB-CRP高速型纏繞軸承,CSB-CRF經濟型纏繞軸承等等高性能終生免維護自潤滑軸承。

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      CSB-EPB?工程塑料軸承配合間隙對耐磨性有何影響?

      CSB-EPB?工程塑料軸承推薦標準配合座孔公差為H7,配合軸公差為h9;這是結合過盈配合以及塑料軸承運行期間熱脹系數對尺寸影響所制定的通用標準配合公差;當配合軸或座孔尺寸公差發生變化時會影響到軸與塑料軸承工作面接觸面積的大小,從而會導致軸承實際承載Pact發生變化,一旦塑料軸承Pact發生變化就會直接影響到軸承使用壽命發生變化。一般我們認為軸與工程塑料軸承配合間隙越小其與塑料軸承表面接觸面積就增大從而塑料軸承使用壽命得到了延長,反之則會減小軸承真正的使用壽命;當然在我們盡可能減小軸與軸承之間配合間隙的同時還必須考

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      影響CSB-EPB?工程塑料軸承磨損的因素有哪些?

      CSB-EPB?工程塑料軸承耐磨性主要取決于工程塑料軸承材料本身的耐磨性能,但工程塑料軸承的磨損與以下因素也息息相關:對磨軸材料、硬度、粗糙度,軸承運行的速度、載荷以及環境溫度、濕度等等;作為工程塑料軸承的制造商CSB來說,總是在不斷的優化塑料軸承材料的耐磨性并為用戶提供正確的選型指導工作;而作為用戶來說要遵循工程塑料軸承制造商產品手冊關于工程塑料軸承的選型以及裝配使用說明。CSB試驗室在不斷的模仿各種工作條件下的測試研究中發現,工程塑料軸承工作中發生的磨損形式主要有以下幾種:正常磨損——軸承在正確的配合使用條件下

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